Jueves 30 de julio de 2026
Ciudad de México.- La Fiscalía General de la República (FGR) citó a declarar este jueves a siete integrantes de la Secretaría de Marina (Semar) como parte de la investigación relacionada con el caso de presunto huachicol fiscal, a solicitud de la defensa del Vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna.
Los elementos navales requeridos para comparecer ante la Fiscalía Especializada en Materia de Delincuencia Organizada (FEMDO) están identificados con las iniciales C.M.A., A.L.R., B.A.G.A., H.R.H., R.S.B., J.C.S.P. y L.A.G.A.
La defensa del Vicealmirante, encabezada por el abogado Epigmenio Mendieta, informó que los citatorios fueron emitidos desde la semana pasada y representan un avance relevante dentro de la estrategia jurídica del acusado.
De acuerdo con el equipo legal, los testimonios podrían aportar información sobre la toma de decisiones durante los operativos investigados, así como sobre posibles responsabilidades de otros mandos o participantes que hasta ahora no han sido esclarecidas dentro de la carpeta de investigación.
La defensa señaló que las entrevistas ministeriales permitirán incorporar formalmente al expediente las versiones de integrantes de la Semar, una diligencia que había sido solicitada previamente por los abogados de Farías Laguna.
Los interrogatorios serán realizados por la defensa con la presencia del Ministerio Público Federal, conforme a lo autorizado por la FGR.
Asimismo, se informó que el pasado 1 de junio la defensa solicitó que también fuera llamado a declarar el exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Durán; sin embargo, dicha petición fue rechazada por la Fiscalía. Los abogados adelantaron que insistirán en la realización de esa diligencia.
Manuel Roberto Farías Laguna permanece recluido en el penal federal del Altiplano, mientras que su hermano, el Contralmirante Fernando Farías, enfrenta un proceso de extradición en Argentina. Ambos son señalados por las autoridades de presuntamente encabezar una red de corrupción vinculada a las aduanas marítimas que habría permitido el ingreso de 31 embarcaciones con combustible de procedencia irregular en los puertos de Altamira y Tampico entre 2024 y 2025.
La investigación continúa en curso y las autoridades no han emitido una resolución definitiva sobre la responsabilidad de los implicados.

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