FGR busca quedarse con buque ligado a presunto tráfico de combustible

La Fiscalía General de la República (FGR) promovió una demanda de extinción de dominio para que el Gobierno de México obtenga de manera definitiva la propiedad del buque tanque Blue Commander, asegurado en 2020 por su presunta relación con una red de tráfico de combustible robado.

La embarcación, valuada en aproximadamente 15 millones de dólares, permanece anclada en el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, desde septiembre de 2020.

Al momento del aseguramiento, el buque pertenecía a la empresa Blue Commander SAPI, cuyos principales accionistas eran Unifin, encabezada por Rodrigo Lebois, como socio mayoritario, y Blue Giant S.A. de C.V., como accionista minoritario.

El Blue Commander mide 171 metros de eslora y 24 metros de manga, y permanece en un muelle de ProAgroindustria, filial de Pemex dedicada a la producción de urea, ubicado en la Laguna de Pajaritos.

El pasado 11 de mayo, la jueza Sexta de Distrito en Materia de Extinción de Dominio, Argelia Román Mojica, ordenó el aseguramiento del buque y la inscripción de la medida cautelar en el Registro Público Marítimo Nacional de la Dirección General de Marina Mercante.

Con esta resolución, la embarcación quedó bajo la custodia temporal del Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado (Indep), mientras se resuelve el juicio de extinción de dominio.

En caso de que la autoridad judicial declare procedente la acción, el Gobierno federal podrá destinar el buque a Petróleos Mexicanos (Pemex) o venderlo, conforme a las disposiciones legales aplicables.

El Blue Commander fue asegurado durante un operativo conjunto de diversas dependencias federales, luego de que las autoridades detectaran dos unidades de autotransporte abasteciendo de hidrocarburo a la embarcación sin contar con la documentación que acreditara la legalidad de las maniobras, en uno de los primeros casos relevantes de presunto tráfico de combustible investigados durante el sexenio anterior.