Morena cuestiona financiamiento de Poniente 5; asegura respaldar la obra vial

El coordinador de la bancada de Morena en el Congreso del Estado, Cuauhtémoc Estrada Sotelo, afirmó que la construcción de la vialidad Poniente 5 no está en discusión, sino el mecanismo planteado por el Ayuntamiento de Chihuahua para financiar el proyecto mediante contratación de deuda pública.

El legislador respondió a los señalamientos del presidente municipal Marco Bonilla, quien acusó a Morena de frenar la obra por motivos políticos, y aseguró que la responsabilidad sobre la ejecución del proyecto corresponde al Gobierno Municipal.

“Si quiere encontrar al responsable de que no haya obra en Chihuahua, búsquelo en un espejo. No pretenda trasladar a los diputados de Morena una responsabilidad que corresponde exclusivamente al Gobierno Municipal”, declaró Estrada Sotelo.

El diputado recordó que el Ayuntamiento mantiene compromisos financieros derivados de créditos previamente autorizados para proyectos como los tres puentes vehiculares y el nuevo relleno sanitario, los cuales actualmente generan pagos por intereses.

Estrada sostuvo que el Municipio cuenta con capacidad económica para realizar la obra sin recurrir a un nuevo endeudamiento y señaló que entre 2022 y 2025 el gasto corriente municipal aumentó en más de mil 500 millones de pesos.

“Estamos a favor de Poniente 5 y del desarrollo de Chihuahua; lo que no respaldamos es seguir endeudando a la ciudad cuando el problema no es la falta de recursos, sino la forma en que se administran”, afirmó.

El coordinador parlamentario indicó que la bancada de Morena solicitó información adicional para analizar la propuesta de financiamiento, entre ella datos relacionados con los propietarios de los terrenos donde iniciaría la primera etapa del proyecto, información que, señaló, aún no ha sido entregada.

La discusión sobre la vialidad Poniente 5 continúa centrada en el esquema financiero para su construcción, mientras autoridades municipales y legisladores mantienen posturas distintas sobre la conveniencia de contratar nueva deuda pública.